душная гомофобная троллолита
28.03.2014 в 14:33
Пишет Радио_Шторм:Пан К а вы сомневались, что Якунин остановиться без бала))?
РЖД предлагает построить участок пути на границе Воронежской и Ростовской областей в обход Украины за 45-60 млрд руб. По словам первого вице-президента РЖД Вадима Морозова, запустить сообщение Журавка – Чертково можно будет в ближайшие два года, чтобы "иметь устойчивое, уверенное и ни от кого не зависящее движение в южном направлении".
РЖД в 2007-2008гг. уже разрабатывала проект по организации скоростного пассажирского движения на направлении Москва - Адлер с модернизацией Курского хода и строительством обходов Украины Прохоровка - Журавка и Журавка - Чертково. Морозов на расширенном заседании коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта пояснил, что проект пока не финансируется, однако формируется заявка по привлечению бюджетных денег на 2015-2017гг. "Надеемся, что здесь мы сможем, объединив усилия, вовремя все сделать", – сказал первый вице-президент РЖД, обращаясь к министру транспорта Максиму Соколову, присутствовавшему на заседании.
По проекту, протяженность ж/д линии составит 748 км, время в пути между Москвой и Адлером при организации скоростного сообщения сократится до 15 часов. Строительство участка планировалось начать в 2015г.
Кроме того, РЖД просят ускорить финансирование по проекту железнодорожного обхода Краснодара для перевозок в Крым. Проект оценивается в 174 млрд руб., ранее предполагалось, что бюджетные средства выделят не ранее 2017г. "Очевидно, что нам надо будет все это дело двигать", – сказал Морозов, отметив, что до 2018г. монополия планирует закончить все работы по проекту.
Морозов сообщил также, что сегодня на совещании у главы РЖД Владимира Якунина будет обсуждаться концепция развития железнодорожного сообщения с Крымом, в том числе создание "условий для переправы вместе с подвижным составом".
Максим Соколов отметил также, что с присоединением новых территорий железнодорожная сеть России увеличилась на 700 км, а это "заставляет по-другому смотреть на уже обновленную транспортную стратегию РФ до 2030г. с точки зрения использования транзитного и экспортного потенциала в регионе Азово-Черноморского бассейна".
Читать полностью: top.rbc.ru/economics/28/03/2014/914235.shtml
URL записиРЖД предлагает построить участок пути на границе Воронежской и Ростовской областей в обход Украины за 45-60 млрд руб. По словам первого вице-президента РЖД Вадима Морозова, запустить сообщение Журавка – Чертково можно будет в ближайшие два года, чтобы "иметь устойчивое, уверенное и ни от кого не зависящее движение в южном направлении".
РЖД в 2007-2008гг. уже разрабатывала проект по организации скоростного пассажирского движения на направлении Москва - Адлер с модернизацией Курского хода и строительством обходов Украины Прохоровка - Журавка и Журавка - Чертково. Морозов на расширенном заседании коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта пояснил, что проект пока не финансируется, однако формируется заявка по привлечению бюджетных денег на 2015-2017гг. "Надеемся, что здесь мы сможем, объединив усилия, вовремя все сделать", – сказал первый вице-президент РЖД, обращаясь к министру транспорта Максиму Соколову, присутствовавшему на заседании.
По проекту, протяженность ж/д линии составит 748 км, время в пути между Москвой и Адлером при организации скоростного сообщения сократится до 15 часов. Строительство участка планировалось начать в 2015г.
Кроме того, РЖД просят ускорить финансирование по проекту железнодорожного обхода Краснодара для перевозок в Крым. Проект оценивается в 174 млрд руб., ранее предполагалось, что бюджетные средства выделят не ранее 2017г. "Очевидно, что нам надо будет все это дело двигать", – сказал Морозов, отметив, что до 2018г. монополия планирует закончить все работы по проекту.
Морозов сообщил также, что сегодня на совещании у главы РЖД Владимира Якунина будет обсуждаться концепция развития железнодорожного сообщения с Крымом, в том числе создание "условий для переправы вместе с подвижным составом".
Максим Соколов отметил также, что с присоединением новых территорий железнодорожная сеть России увеличилась на 700 км, а это "заставляет по-другому смотреть на уже обновленную транспортную стратегию РФ до 2030г. с точки зрения использования транзитного и экспортного потенциала в регионе Азово-Черноморского бассейна".
Читать полностью: top.rbc.ru/economics/28/03/2014/914235.shtml
...или это очередные учения с целью дезориентировать киевских правителей?
-
-
28.03.2014 в 16:32-
-
28.03.2014 в 16:34кАнэчна!
Мы всё делаем специально, назло им, чтоб запугать и дезориентировать
-
-
28.03.2014 в 17:31-
-
28.03.2014 в 17:31-
-
29.03.2014 в 02:01Это давно уже надо было делать. Я в 90-е вволю наездился в Москву через Украину. Так сложилось, что часть пути некоторых поездов с Кавказа на Москву шла через украинскую территорию. Больших пидарасов чем рагульские таможенники я не видел в жизни. Трусили все подряд, вплоть до того что заставляли перекладывать чемоданы, и это в транзитном поезде. Когда жил в Ростове и ездил домой, на проходящх поездах типа Киев-Кисловодск или Симферополь-Кисловодск, ни разу не было, чтобы поезд не опоздал на 2-2,5 часа из-за того что свЫдомиты устраивали в вагонах повальный шмон.
Они же кстати вот этим своим отношением к пассажирам и убили туризм из России в Крым. Сколько ездил с нашими, плевались именно на томоженников, и говорили что лучше ехать в Сочи чем туда.
Как только поезда маршрутов "Кавказ-Москва" пустили через Воронеж, это уже было при ВВП, во первых поезд на участке МнВоды-Москва стал ходить 26 часов, вместо прежних 36, во вторых людей избавили от принудительного аттракциона на украинской таможне.
-
-
29.03.2014 в 08:45-
-
29.03.2014 в 09:10На это тоже деньги нужны. Где-то десять процентов от сметной стоимости на строительство.
-
-
29.03.2014 в 12:31-
-
29.03.2014 в 12:46А оно сейчас вернется во всей красе.
-
-
29.03.2014 в 12:48-
-
29.03.2014 в 12:52Думаю украинцы будут выпендриваться. Прибалты только по команде сверху.