Конкордия

[lexiff]

19.01.2012 в 18:26

Пишет  ЛюбительБелок:

До сих пор понять не могу - как такой лайнер умудрились утопить?
А еще нас распиздяями называют?

Аццки повезло пассажирам, что это произошло все во вшивых ста метрах от берега, на мели и в акватории оживленного порта.
Начинаешь верить в крест животворящий (на дне).
А так был бы Титаник, ога, да в ледяной воде.
Ну с учетом стюардов, откидывающих детей и женщин от шлюпок, да.

Насколько я понял, кэп вообще был не при делах - я немного не понимаю как он мог быть в ресторане и при этом нести ответственность за происходящее на мостике.
Если он отдал приказ об изменении курса вблизи берега и поперся кутить с блядями, то это запредельное.
Впрочем его поведение на тонущем корабле и есть запредельное.

Comments

[Nidhegg Anth]

Откуда картинка?

[lexiff]

Nidhegg Anth, с самолета, видать.

[Nidhegg Anth]

lexiff, Тогда понятно, почему гугл и яндекс показывают фигу.

[-=IDOL.S.W.=-]

как написал Агадамов в своем ЖЖ снимок из космоса.

[Луганн]

Кэп сказал, что проделывал такой маневр не раз, но тут "пал жертвой собственных мыслей". А вообще да, повезло, что обошлось без куда более серьезных неприятностей.

[BabyDi]

Это же на сколько надо было близко подойти к берегу? Там же почти отвесные скалы, где в 50 метрах от берега глубина уже 30-100 метров.

[BabyDi]

Впрочем его поведение на тонущем корабле и есть запредельное.

Его телефонный разговор с береговой охраной (нач порта Ливорно) - это, простите, пиздец.
На берег позвонили пассажиры, оставшиеся на борту на момент отплытия капитана.

" Итальянские СМИ во вторник опубликовали стенограмму, а также аудиозапись разговора начальника порта Ливорно с капитаном круизного лайнера Costa Concordia, который в ночь на 14 января потерпел крушение близ острова Джильо у побережья Тосканы.
Как пишет Corriere della Sera, в 01.46 по местному времени (04.46) капитану Франческо Скеттино поступил очередной звонок на мобильный телефон. На другом конце провода был начальник порта в Ливорно Грегорио Мариа Де Фалько (Gregorio Maria De Falco).
Ниже следует полная расшифровка их разговора, в котором Де Фалько говорит преимущественно на повышенных тонах.
"Это Де Фалько из Ливорно. Я говорю с капитаном?", - задал первый вопрос начальник порта.
"Да, добрый вечер, Де Фалько", - ответил Скеттино.
"Назовите, пожалуйста, свое имя".
"Говорит капитан Скеттино, командир".


"Скеттино? Послушай, Скеттино. На корабле есть люди, которые оказались в западне. Сейчас вы со своей шлюпкой подплывете к носовой части по правому борту корабля. Там есть веревочный трап. По этому трапу вы подниметесь на борт. Езжайте на борт и доложите мне, сколько там людей. Понятно? Я записываю этот разговор, капитан Скеттино..."
"Командир, я скажу Вам одну вещь..."
"Говорите громким голосом. Положите вашу руку перед микрофоном и говорите громче, ясно?"
"В настоящий момент корабль накренен...", - сказал Скеттино.
"Я понимаю. Послушайте: есть люди, которые спускаются по веревочному трапу с носовой части. Вы должны по этому трапу вскарабкаться в обратном направлении, подняться на корабль и сказать мне, сколько человек на борту. Понятно? Скажите мне, сколько детей, женщин и людей, которым требуется помощь. И скажите мне точное число всех этих групп. Вы поняли? Смотрите, Скеттино, возможно, вы считаете, что спаслись от моря, но я вам, действительно, испорчу жизнь ... Идите на борт, черт побери!"
"Командир, пожалуйста...", - сказал Скеттино.
"Никаких пожалуйста... Вы сейчас берете и идете на борт. Доложите мне, что происходит на корабле...", - ответил начальник порта.
"Я направляюсь туда со спасательной шлюпкой, я тут, я никуда не пойду, я здесь..."
"Что вы делаете, капитан?", - спросил Де Фалько.
"Я нахожусь здесь для координации оказания помощи", - ответил Скеттино.
"Что вы там координируете? Идите на корабль. Координируйте оказание помощи на борту. Вы отказываетесь?"
"Нет, нет, я не отказываюсь".
"Вы отказываетесь подниматься на корабль, капитан? Скажите мне причину, по которой вы туда не идете?"
"Я не иду туда, потому что есть еще другая шлюпка, которая остановилась...."


"Вы идете на борт, это приказ. Вы не должны делать никаких других оценок. Вы сказали, что покинули корабль, теперь командую я. Идите на борт! Понятно? Вы меня не слышите? Идите и позвоните мне прямо с корабля. Там находится мой спасатель".
"Где находится ваш спасатель?", - спросил Скеттино.
"Мой спасатель на носовой части. Вперед! Уже есть жертвы, Скеттино".
"Сколько жертв?", - спросил капитан Costa Concordia.
"Я не знаю. Я не знаю. Я слышал об одном погибшем. Это вы мне должны сказать, сколько их... Иисусе!".
"Но вы отдаете себе отчет, что сейчас темно и ничего не видно...", - ответил Скеттино.
"И что вы хотите вернуться домой, Скеттино? Темно и поэтому вы хотите домой? Поднимитесь на носовую часть корабля по трапу и скажите, что можно сделать, сколько людей и что им нужно. Немедленно!", - закричал глава порта.
"Я вместе со старшим помощником", - ответил капитан лайнера.
"Тогда поднимайте оба. Вы и ваш старший помощник поднимайтесь на борт, немедленно. Ясно?", - потребовал Де Фалько.
"Командир, я хотел бы подняться на борт, но тут другая шлюпка... другие спасатели... она остановилась и заблокирована, я вызвал других спасателей..."
"Немедленно идите на борт, отправляйтесь Н-А Б-О-Р-Т!! И тут же доложите мне, сколько там людей".
"Хорошо, командир", - ответил Скеттино.
"Идите, немедленно!", - заключил Де Фалько.