Кхем...

[lexiff]

15.07.2016 в 09:00

Пишет  Весёлые картинки:

Коротко о полиции Франции

Вообще-то все верно, основная линия огня с боков, под углом.
Стрелять в водилу, стоя на пути у несущегося грузача будет лишь автор сего высера, да хомячки с памятью и разумом золотой рыбки..

@темы: силовики

Comments

[Wizzard Rick]

Фикус не в этом. А в том, что веерная стрельба, по машине, двигающейся в толпе - это пули, летящие со стороны машины в эту самую толпу.

[Дворовый кот]

lexiff, ты забыл про Сталлоне!) В фильме "Танго и Кэш" он так наливняк с герычем останавливал))

[Дворовый кот]

Вообще, поражение водителя в такой ситуации - выбор меньшего из зол. Не в плане бесценности жизни уебанца за рулем - это к всяким либерастам-правозащитникам, - а в плане, что потерявший управление тарантас тоже представляет определённую опасность в паникующей толпе.

[lexiff]

Wizzard Rick,

А в том, что веерная стрельба, по машине, двигающейся в толпе - это пули, летящие со стороны машины в эту самую толпу.

Цель расположена сильно выше толпы, максимум - это поразить кого-то на вторых этажах или рикошет.
И отстреливать его начали после того как остановился, т.е. людей там уже не было.

[Забуза-саныч]

этот козел вилял как если б играл в гта. так что, имхо, не стоит судить по фото, это ж не образцово-показательные в тире.
палили по кабине, а не по людям, значит всё правильно.

[Jess_nata]

Объясните крашеной блондинке: какая разница, будешь ли ты стрелять рядом с водятлом - и грузовик продолжит давить толпу - или в водятла - и неупро=авляемый грузовик тоже некоторое время продолжит давить толпу???

Мне то в наивности казалось, что убить водятла всяко надёжнее... быстрее остановитяся

[Xrenantes]

Стрелять в водилу, стоя на пути у несущегося грузача будет лишь автор сего высера, да хомячки с памятью и разумом золотой рыбки..

VS

отстреливать его начали после того как остановился, т.е. людей там уже не было.

Лекс, ты определился бы, что ли.

[Стеклянный человек]

Wizzard Rick, вероятно, кто-то хорошо подготовился и давно его поджидал.

[Wizzard Rick]

И отстреливать его начали после того как остановился, т.е. людей там уже не было.

в таком случае можно было бы бить в лоб. У муриканов это прекрасно получается.

[позывной: Британец]

Вообще-то все верно, основная линия огня с боков, под углом.

какая бы линия не была, фото сделано тоже сбоку и под углом, так что выглядит прикольно, другой вопрос какой был приказ...
про грузовик в толпе это уже мысли человеколюбов, если уебанец уже давит толпу то от того что его убивать не будут он не перестанет их давить так что грохнуть его это шанс что техника встанет а не грохнуть- иншала...

[lexiff]

Xrenantes,

Лекс, ты определился бы, что ли.

А что тебя смущает?
Первое относится к методе действия, второе к фактологии.
И одно другому совсем не мешает.
То, что машина остановилась вовсе не означает что она не поедет снова. У копов, особливо прошедших патрульно постовую императив не стоять на линии движения машины и спереди и сзади работает на все сто. Антон Ельчин тебе в пример.

[позывной: Британец]

сейчас почитал новости о проишествии, ну ладно 2 километра давил людей и все такое, но теперь понятно в чем дело! за рулем сидел сам путен, в него не решались стрелять, а объяснение простое "Франция намерена усилить интенсивность ударов против исламистов в Ираке и Сирии пообещал Олланд в обращении к нации"

[Xrenantes]

lexiff,
Меня смущает то что при обстреле лобовухи при любом ракурсе и с любого места в водительскую область должно быть несколько попаданий. Чисто по теории вероятности.
То ли это фотошоп, то ли хитрый план.

[DDD]

Стрелять в водилу, стоя на пути у несущегося грузача будет лишь автор сего высера

А ничего, что в центре лобаша вполне себе дырок немало, блять.

[lexiff]

DDD, тащем-то при ведении стрельбы с часу и двух попадания в водилу именно такими и будут - по центру ветрового

Xrenantes,

Меня смущает то что при обстреле лобовухи при любом ракурсе и с любого места в водительскую область должно быть несколько попаданий. Чисто по теории вероятности.

Справедливо для автоматического огня или при стрельбе по движущейся цели.

Попаданий, кстати, не так уж и много.

[DDD]

тащем-то при ведении стрельбы с часу и двух попадания в водилу именно такими и будут - по центру ветрового

Тащемта а что, стрелков у нас расставляют исключительно с часу и двух? Ну тогда

Коротко о полиции Франции

.

[TrashTank]

[lexiff]

DDD,

Тащемта а что, стрелков у нас расставляют исключительно с часу и двух?

Патаму что при нахождении стрелка на 12 часов у меня для него плохие новости.
А на с 3 -9 часов и далее за спину вести огонь уже бессмысленно.
Собсна, дырки за спиной водилы это как раз результат стрельба без упреждения, а оно на 3 часах максимальное.
Даже из автоматического попасть по едущей машине задача нетривиальная.

[позывной: Британец]

Даже из автоматического попасть по едущей машине задача нетривиальная.

для гражданского таки да, но это же целая французская полиция, да и ехал он не сказать чтоб как из под обстрела, хотя в кабине больше 30 попаданий насчитали, в любом случае ситуация и с грузовиком и с дырками и с полицаями мутная и печальная...

[DDD]

lexiff, а что, на позиции 10-11 часов стрелкам запрещено находиться каким-то французским законом?

[lexiff]

DDD, нет, а я где-то это "запретил"?

[DDD]

С точки зрения теории вероятности, распределение дырок по лобовому должно быть более-менее равномерным.
Потому что стрелки располагались и справа и слева от грузовика (при том, что слева попаданий должно быть больше, т.е. движение в данной стране левостороннее). Также с учетом сложности цели и расстояния до нее. Поэтому когда видишь мертвую зону перед водителем, вопросы напрашиваются сами собой, т.к. иначе чем умыслом такое распределение объяснить невозможно.

Ну и по теме, когда уже наконец в террористы перестанут принимать недоучившихся гуманитариев и возьмут на работу толкового инженера? К чему все эти смертники и человеческий фактор, если грузовик можно оснастить дистанционным управлением с алиэкспресса и сервоприводом на рулевое из какого-нибудь шуруповерта? Посадить за руль манекен для сбивания с толку, и можно хоть целый день кататься по тротуарам, давя педерестианов и ловля лулзы с безопасного расстояния. Данный вопрос отлично раскрыт в х/ф "законопослушный гражданин".

[DDD]

С точки зрения теории вероятности, распределение дырок по лобовому должно быть более-менее равномерным.
Потому что стрелки располагались и справа и слева от грузовика (при том, что слева попаданий должно быть больше, т.е. движение в данной стране левостороннее). Также с учетом сложности цели и расстояния до нее. Поэтому когда видишь мертвую зону перед водителем, вопросы напрашиваются сами собой, т.к. иначе чем умыслом такое распределение объяснить невозможно.

Ну и по теме, когда уже наконец в террористы перестанут принимать недоучившихся гуманитариев и возьмут на работу толкового инженера? К чему все эти смертники и человеческий фактор, если грузовик можно оснастить дистанционным управлением с алиэкспресса и сервоприводом на рулевое из какого-нибудь шуруповерта? Посадить за руль манекен для сбивания с толку, и можно хоть целый день кататься по тротуарам, давя педерестианов и ловля лулзы с безопасного расстояния. Данный вопрос отлично раскрыт в х/ф "законопослушный гражданин".

[позывной: Британец]

DDD, ну тогда не грузовик а скреппер, чтоб не смогли заблокировать или пробить шины а это вообще нормально обсуждать такое? О_о

[DDD]

-=necrozed=-, я рассуждаю с точки зрения инженера и программиста на счет исключительно технической стороны повышения производительности. Понятно, что живые смертники нужны для морального воздействия, демонстрации непобедимой силы духа и устрашения неверных, но бля, если уж так надо, можно его просто приковать к пулемету на месте водителя, и главное чтобы ничего там не нажимал. А рулить специально обученным оператором и штурманами на квадрокоптерах с телеметрией.

[Wizzard Rick]

сли грузовик можно оснастить дистанционным управлением с алиэкспресса

Коптеры и гранаты на подвеске. Можно для полного счастья оснасить парашютами.
И тогда цивилизованные люди начнут испытывать страх перед ночным небом, как в старые добрые времена.

[позывной: Британец]

Коптеры и гранаты на подвеске

грузовик можно оснастить дистанционным управлением

[DDD]

Коптеры и гранаты на подвеске. Можно для полного счастья оснасить парашютами.

Коптеры в данном случае лучше сразу позиционировать как одноразовые, чтобы не могли отследить концы по месту посадки. Так что за те же деньги таран будет гораздо эффектнее.

Даже оператор в общем-то не нужен, при наличии gps-приемника на борту и ардуино с прошитым маршрутом и взлетом по таймеру.

[Wizzard Rick]

Так что за те же деньги таран будет гораздо эффектнее.

Взрыв в толпе менее эффективен, чем взрыв над толпой. Потому что окружающие взрыв станут мясным щитом.

[DDD]

мясным щитом