Комбайнерское

[lexiff]

Тут, грят, Путин к комбайнерам нагрянул в гости.
Борщика там с ними навернул.
Хорошее дело, уважаю.
И там же подновость - комбайнеры пожаловались на засилье белорусских комбайнов на российском рынке, тогда как российским комбайнам на белорусский рынок ходу нет - Бацка защищает своего производителя.
Путин поручил разобраться.

Одного меня смутила сия "жалоба"?

@темы: ясурковскаяпропаганда, Новости

Comments

[Bror Jace]

Белорусскому рынку нахер не нужны российские комбайны. В силу убого соотношения цена-качество-стоимость эксплуатации.

Одного меня смутила сия "жалоба"?

Это из того же разряда, что и "прямая линия" с заранее подготовленными вопрошающими.

[lexiff]

Bror Jace, Меня смутили две вещи:
1. Как при нахождении в ТС Лука может закрыть доступ российским комбайнам на свой рынок? (тут я могу быть попросту не в курсе каких-то внутренних указов Луки)
2. Каким образом комбайнеров "ипет" засилье иностранных комбайнов? Это как я, ездящий на поддержанной иномарке, буду жаловаться Пу на то, что мне не дают ТАЗ купить.

[_FOTINA]

lexiff, вот есть свежий указ-декрет
belapan.com/archive/2013/09/11/648788/
главное здесь для комбайнов вот:
Предусматривается также исключение из перечня товаров, на которые распространяется таможенная льгота в соответствии с декретом № 6, группы автомобильной техники, производимой белорусскими предприятиями (тракторы, седельные тягачи, грузовики, автобусы, самосвалы, специальная техника, погрузчики, тяговые машины, прицепы и полуприцепы).
посему совершенно невыгодно, ибо да, соотношение цена-качество аховое, а тут еще и без преференций
вообще главный курс сейчас: никакого выноса валюты за то, что можно купить здесь
вот еще, например, веселье, безотносительно к комбайнам

[lexiff]

_FOTINA, какие могут быть таможенные тарифы при перемещении товара ВНУТРИ таможенного союза?

[_FOTINA]

lexiff, а там в договоре есть "волшебная" строчка, которая как раз на авто- и сельхозтехнику сильно распространяется:

Согласно статье 1 Договора о создании единой таможенной территории и формировании таможенного союза от 6 октября 2007 года Таможенный союз определяется как форма торгово-экономической интеграции Сторон, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле товарами, происходящими с единой таможенной территории, а также происходящими из третьих стран и выпущенными в свободное обращение на этой таможенной территории, не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.

[Bror Jace]

lexiff,

2. Каким образом комбайнеров "ипет" засилье иностранных комбайнов? Это как я, ездящий на поддержанной иномарке, буду жаловаться Пу на то, что мне не дают ТАЗ купить.

Лекс, неужели ты действительно считаешь, что этот вопрос задал не специально мотивированный человек?

Не хочу, в очередной раз изображать КО, но из первых рук знаю, как готовили "вопрос" из Сургута во время одной из прошлых прямых линий. Тут история того же порядка. Есть какой-то мотив, комбайнеру (если он вообще реальный, кстати) сказали задать именно этот вопрос. Он человек подневольный. Сказали - сделал.

[lexiff]

_FOTINA, спасибо, теперь понятно.
Ваш колхозник радует.

[Makskozak]

Вспоминается матрос, который ратовал перед Путиным за продления срока службы на флоте.

А вообще российские комбайны дорогие. Тот же Акрос-530 стоит 5,5 млн. рублей. Я не думаю, чтоб белорусы были в состоянии их покупать. А уж имея свои дешёвые и речи нет.

[lexiff]

Makskozak, у матроса (точно не сержант?) свои могут быть соображения - морякам не так просто в советские годы на год больше службы давали. Вопрос какбы безопасности, если один неграмотный салабон подлодку утопит.

Bror Jace, ну да, смутило сильно.

[Bror Jace]

lexiff,

Вопрос какбы безопасности, если один неграмотный салабон подлодку утопит.

Поэтому надо набирать контрактников. И обучать.

А призыв... должен быть одинаковым по сроку. Согласись, что несправедливо, когда одни служили 3 года, другие 5. Потом 2 и 3.

[Targa]

Меня вот что тут смущает: а что Клаас, это - белорусские комбайны???? *тут лицо в афиге надо сделать* А ведь других на наш кубанский рынок походу и не пускают.

[lexiff]

Targa, Есть мнение, что у Клааса есть поддержка в виде добротного лизинга.

[Makskozak]

Клаасы собирают в Краснодаре.

[Targa]

Makskozak, если только колеса прикручивают.... Впрочем что-то строить там начали, мужет и правда собирать будут.
Я просто о том: и где тут белорусские комбайны?!

[Makskozak]

Targa, на самом деле собирают уже лет десять. Сейчас строят вторую очередь завода. Белорусские комбайны это Полесье. У нас я видел несколько штук.

На самом деле белорусы придумали неплохую схему по продвижению своей продукции в Россию, плюс отношение цены и качества радует, поэтому их берут. Кстати, белорусская техника делается из российских комплектующих, а вот наши не брезгуют импортными. Поэтому по-хорошему нужно смотреть на вопрос системно. Но сейчас опять гонят антибелорусскую волну.

Кстати, мне интересен объём белорусского рынка, из-за недопуска на который (и то спорный момент) так обиделись наши производители. Не думаю, что он во многом превосходит российский.