А ведь в Приднестрове, по докладам того же Лебедя нашего генерала, румыны тоже всю производственную инфраструктурку выпилили в ноль... Чудны дела твои, госдепподи.
Мужская модель ищет фотографов,москва Дела такие-есть я,с желанием принять участие на фотосъемках в москве ,свободен ориентировочно будние дни со следующей недели.И нет фотографов.В сфере фотосъемок кручусь давно,так что УБЕДИТЕЛЬНО ПРОШУ :
неопытных и совсем новичков,не пишите мне пожалуйста.Так же прошу не писать с предложениями,чтобы Я заплатил ВАМ за съемку.Только ТФП или даже оплата от вас,если проект мне неинтересен,а вы все равно заинтересованы во мне. Неплохо позирую,владею макияжем (по совместительству визажист на фото-съемках).Фото со мной: vk.com/raveress?z=album55065841_178138422
В общем заинтересовавшимся писать в контакт vk.com/raveress
ФОто выше примерный сейчас внешний вид (хотя фото старое)
Я так понимаю, она не взорвалась, а по квартирке малость полетала. Ну знаете... так шарики сдувающиеся летают, когда из рук в процессе надувания вырываются. Тока этот шарик стальной и с реактивным выхлопом.
Квартирка, между прочим, непростая - два кондея, однако.
Трамвай им. Дарта Вейдера в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE.Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. На стенде стоит не макет, а полноценный прототип. То есть, его завтра можно брать и ставить на рельсы. Первые серийные образцы появятся уже осенью, тогда же начнутся испытание и в начале следующего года выпуск. Разработчики уверяют, что изменения будут минимальны, не более 10%. Трамвай будет выпускаться в нескольких модификациях. Челночного типа [две головы] и обычный многосекционный "червяк" с одной кабиной. Количество "голов" вагона влияет на количество и посадочных мест и мест для стояния. Во втором исполнении вместимость, понятно, будет больше и будут предусмотрены места для багажа, детских колясок и велосипедов на задней площадке. В двуглавом исполнении такие места тоже есть, но конструктивно втиснуть таких площадок больше, возможности не имеется. Но и так салон вышел очень просторным.
Вагоне не понравился: 1. Форма носа. Конструкторы отбойники на мордк проектируют, чтобы зевак с рельс откидывало, а тут реальную давилку поставили. 2. Супернизкие спинки у кресел. У всех. Это чтобы на резких торможениях и разгонах угол спинки четко бил в поясницу. 3. Кресла с расположением лицом в проход и ножки на ступенечке. Это чтобы люди, ходящие по проходу своей одеждой надраивали обувь людям сидящим. Удобно. СОЦИАЛЬНОЗАВИСИМО.
Вообще в этих ваших интернетиках аккуратней надо - кто ж знает, перед кем завтра ответ держать придется. Вежливость, она, знаете ли, не тока города берет, но и цельные полуострова.
ПыСы: Настоятельно рекомендую сравнить с тем, как разговаривали с мариупольским стриммером.
Активистке FEMEN, сорвавшей рождественскую мессу в Кёльнском соборе, грозит до трёх лет тюрьмы В Германии прокуратура предъявила обвинения активистке движения FEMEN, 25 декабря 2013 года сорвавшей рождественскую мессу в Кёльнском соборе. Гражданку Германии обвиняют в создании помехи отправлению религиозных обрядов [#].
Не знаю, есть ли ещё кто-то, кто не в курсе, но - Джоан Роулинг опубликовала на сайте Pottermore рассказ о 30-летних героях «Поттерианы». Рассказ оформлен в качестве заметки репортёра Риты Скитер с финальной игры чемпионата мира по квиддичу между командами Бразилии и Болгарии. Перевод тут.
Почему-то так смешно было читать И действительно, почему иллюстрации-фотки гифками не сделали?!
Направлявшийся в Буэнос-Айрес Airbus A340 вырулил на полосу и пересек ее в тот момент, когда Boeing 767 «ЮТэйра», летевший из Москвы, уже заходил на посадку и почти коснулся земли. Российские пилоты, заметив другой лайнер, приняли решение приостановить снижение и уходить на второй круг. Представители «Ютейра» высоко оценили действия летчиков российского судна. Тем более, что согласно международным правилам самолет, заходящий на посадку имеет приоритет перед другими, которые находятся на земле. Впрочем, аргентинская авиакомпания считает, что ничего страшного не произошло, и российский самолет мог вполне спокойно приземлиться без какого-либо риска.
Смотрим видюшечку:
Кстати, если б столкнулись, все равно были б виноваты российские пилоты, которые не ушли на второй круг.