душная гомофобная троллолита
Дизель для зарядки электромобиля
Понятно, что это решение для удаленных точек. И тут тоже не мешало бы посчитать - не дешевле ли (и экологичней!!!) разок бросить в точку ЛЭП, нежели постоянно гонять бензовоз.
Однако именно оно и вскрывает основную суть всего современного перевода авто с углеводородов на литий-ион - концентрация нонешних распределенных автомобильных выхлопов в зоны выработки электрической энергии. При этом оставляя потомкам все ухудшающуюся проблематику добычи и вторичной переработки и утилизации аккумуляторов.
Но теслофилы продолжают долбиться в глаза.
ЗЫ: На закуску видос двухдневной давности:
Некоторые журнализды уже успели насрякать, что был сбой в програмном обеспечении автопилота, но с одной стороны водятел утверждает, что вел сам, а с другой - система ему ассистировала. При этом он с парой детей на заднем на соточке усосался в припаркованый эвакуатор.
Понятно, что это решение для удаленных точек. И тут тоже не мешало бы посчитать - не дешевле ли (и экологичней!!!) разок бросить в точку ЛЭП, нежели постоянно гонять бензовоз.
Однако именно оно и вскрывает основную суть всего современного перевода авто с углеводородов на литий-ион - концентрация нонешних распределенных автомобильных выхлопов в зоны выработки электрической энергии. При этом оставляя потомкам все ухудшающуюся проблематику добычи и вторичной переработки и утилизации аккумуляторов.
Но теслофилы продолжают долбиться в глаза.
ЗЫ: На закуску видос двухдневной давности:
Некоторые журнализды уже успели насрякать, что был сбой в програмном обеспечении автопилота, но с одной стороны водятел утверждает, что вел сам, а с другой - система ему ассистировала. При этом он с парой детей на заднем на соточке усосался в припаркованый эвакуатор.
